|| আসন্ন শীত মৌসুমে ঘন কুয়াশার ফলে ট্রেন পরিচালনায় ঝুঁকি বাড়তে পারে জানিয়ে বাংলাদেশ রেলওয়ে ১৪টি বিশেষ সতর্কতামূলক নির্দেশনা জারি করেছে। ঘন কুয়াশায় সিগন্যাল, লেভেল ক্রসিং বা রেললাইনের প্রতিবন্ধকতা দৃশ্যমান না হওয়ায় দুর্ঘটনার আশঙ্কা বিবেচনায় এই নির্দেশ দেওয়া হয়েছে।সম্প্রতি রেলওয়ের ডেপুটি চিফ অপারেটিং সুপারিনটেনডেন্ট (পশ্চিম) মোছা. আরফিন নাহার স্বাক্ষরিত এক চিঠিতে নির্দেশনাগুলো পাকশী ও লালমনিরহাট বিভাগীয় রেলওয়ে ম্যানেজারদের কাছে পাঠানো হয়।চিঠিতে বলা হয়, শীতকালে বিশেষ করে রাতে কুয়াশার ঘনত্ব বৃদ্ধির কারণে স্টেশন মাস্টার থেকে শুরু করে ট্রেন পরিচালনা–সংশ্লিষ্ট কর্মীরা সর্বোচ্চ সতর্কতা অবলম্বন করবেন। জিআর-৭১, ৭২, ৭৩, ৭৪ এবং এসআর-২৯, ৩১, ৩২, ৩৫–এর বিধি কঠোরভাবে অনুসরণের নির্দেশ দেওয়া হয়।কুয়াশায় ট্রেন চলাচলে রেলের ১৪ নির্দেশনা১. সেকশনভিত্তিক কুয়াশার পরিস্থিতি জেনে টিএনএলের ব্যবস্থা গ্রহণ, প্রয়োজনে লোকোমাস্টারকে কশন অর্ডার (ওপিটি-৮০) পাঠানো। ২. স্টেশন মাস্টাররা লেভেল ক্রসিং চিহ্নিত করে কুয়াশাচ্ছন্ন এলাকায় কশন অর্ডার ইস্যু করবেন। ৩. নিজ স্টেশনে কুয়াশা থাকলে পাশের স্টেশন ও কন্ট্রোল অফিসকে তাৎক্ষণিক জানাতে হবে। ৪. ঘন কুয়াশায় বিধি অনুযায়ী ফগ সিগন্যাল ব্যবহার এবং লেভেল ক্রসিং বন্ধ আছে কিনা নিশ্চিত হয়ে ট্রেন পার করানো। ৫. লোকোমাস্টার ও গার্ডরা কুয়াশাচ্ছন্ন এলাকায় সর্বোচ্চ সতর্কতায় ট্রেন চালাবেন। ৬. রাতে ট্রেন ছাড়ার আগে এলএম ও গার্ডের মোবাইল নম্বর সংগ্রহ করে চার্টে লিপিবদ্ধ করতে হবে। ৭. স্টেশন মাস্টার ব্যতীত অন্য কেউ যেন লাইন ক্লিয়ার না দেন—টিএনএলদের এ বিষয়টি যাচাইয়ের নির্দেশ। ৮. পার্শ্ববর্তী স্টেশন মাস্টার ছাড়া কারও সাথে লাইন ক্লিয়ার আদান–প্রদান করা যাবে না। ৯. টেইল ল্যাম্প/বোর্ড ঠিকমতো যুক্ত না থাকলে বা গার্ডের প্রত্যয়ন ছাড়া ট্রেন ইনরিপোর্ট দেওয়া যাবে না। ১০. নন-ইন্টারলকড স্টেশনে দুটি ট্রেনের ক্রসিংয়ে সঠিক পয়েন্ট সেটিং নিশ্চিত করতে হবে। ১১. বিরতিহীন স্টেশনে ক্রসিংয়ের সময় উভয় ট্রেনকে আউটার সিগন্যালে থামিয়ে গুরুত্ব অনুযায়ী সিদ্ধান্ত নেওয়া। ১২. শীত মৌসুমে রাতের নৈশ সংকেত পরিদর্শন ঘন ঘন করতে হবে। ১৩. দীর্ঘমেয়াদি কুয়াশার সময়ে জরুরি সেল খোলা ও ঢাকা কার্যালয়ের নির্দেশনা অনুসরণ বাধ্যতামূলক। ১৪. স্টেশনে পর্যাপ্ত ফগ সিগন্যালের মজুত রাখতে হবে এবং ব্যবহারের নিয়ম কঠোরভাবে মানতে হবে।দুর্ঘটনা প্রতিরোধই মূল লক্ষ্য রেলওয়ে বলছে, কুয়াশায় সিগন্যালের আলো ঝাপসা হয়ে যাওয়া বা লেভেল ক্রসিং দেখা না যাওয়ায় দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। তাই সুষ্ঠু ও নিরাপদ ট্রেন চলাচল নিশ্চিত করতে সমস্ত কর্মকর্তা–কর্মচারীকে নির্দেশনা মেনে চলতে বলা হয়েছে।